Der Traction Avant wurde fast 23 Jahre lang unverändert gebaut. Deshalb ist die Ersatzteilbeschaffung heute kein großes Problem mehr. Lediglich die ersten Modelle der Baujahre 1934 bis 1936 besitzen eine andere Technik, die jedoch teilweise durch Teile neuerer Baujahre ersetzt werden kann. Dabei ist nur darauf zu achten, um welches Modell es sich handelt.

Diese beiden Modelle besitzen den längsten Radstand. Beim Commerciale ist eine Heckklappe vorhanden, die bis über das Heckfenster reicht. Dieses Fahrzeug ist als fünf-Sitzer ausgelegt. Der Familiale hat einen normalen Kofferraum, dafür aber im Passagierraum eine weitere Sitzreihe, die aus drei kleinen Klappsitzen besteht, und das Fahrzeug so zu einem sieben-acht-Sitzer macht.

Commerciale gebaut von: 1938 - 1941
Familiale gebaut von: 1934 - 1940
und 1943 - 1957

Länge: 4850mm
Breite: 1790mm
Höhe: 1580mm
Radstand: 3270mm

Auf den Radständen des Legere und des Normale wurden vor dem Kriege auch noch Cabrios und Coupés gefertigt, jedoch in sehr geringen Stückzahlen.

Auskunft über das genaue Baujahr gibt uns die Fahrgestellnummer. Die Originalnummer befindet sich im Motorenraum (Spritzwand) links. Der deutsche TÜV verlangt jedoch, daß diese Nummer auch auf der rechten Seite eingeschlagen seien muß. Ebenfalls auf der rechten Seite befindet sich das Typenschild.

Eine gravierende Änderung an der Karosserie fand im Juli 1952 statt. Ab dieser Zeit wurde der 11CV mit einem Kofferraumdeckel versehen, der das sogenannte Radmodell mit außen liegendem Ersatzrad ablöste. dadurch änderte sich auch die Form der Stoßstangen. Sie waren nun gerade statt geschwungen.